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マタ 5
CBR1100XXに先週取付ました。フルカウルのためライト周りの整備性がとても悪く取り付けはには3時間ほどかかり、しかも走行してみたら、路面を照らす配光がまだらでハロゲンベースのリフレクターとの相性が悪いのか？とがっかり。20年も前のバイクですし、多くはないものの他社HIDを装着したユーザーのブログにはそのような事例がなく、やはり高いメーカー品を買わなければならないのか？遮光管を自作しなければならないのか？などと半ば諦めながら、1週間後に再度組み直してみたさいに原因を特定。別に買ったH7アダプターはバーナーの台座に合わせてカットする必要があるが、ほんの少しだけカットが足りなかったため、バーナーが規定位置から浮いてしまいリフレクター内で乱反射していたようです。修整後の配光は光軸調整も不要でまったく問題ありません。色調はバーナー直視は真っ白ですが、照らす路面は黄色味が強く混じった白という感じで、イメージしていた白さとのギャップがありました。別のバイクはLEDですが真っ白なので特に。ただ、バイクは路面の状況把握がとても重要なので、極端なファッション性を求めるより、結果的にこれで良かったと思います。

penguin 3
3sとの比較になります。音は他の商品より静かですが、3sと比較した場合は3sの方が良いかもしれません。エアー調整ができない為、一定量になってしまう事。調節したい場合はコックにより行いますがエアーの噴出音が目立つ為、3sでエアーを絞った方がよいです。絞った量では3sの方がエアー量は少ないです。我が家では予備ポンプになっています。

小澤郁夫 2
充電コードがまだ配送されていませんので、利用が出来ません。部分的に不備がありますので、少し手を入れましたが、何しろ充電が出来なければ、いかんともしがたい状態です．一体どういうつもりでしょうか。いつ未達部品が配送されるのか、配送されないのか。即刻返答をしてほしい。以上