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数量限定価格!! 超人気高品質 TEITO 4573512810017 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

TEITO 4573512810017 TEITO 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 全合成油

2130円

TEITO 4573512810017 TEITO 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 全合成油

【TEITO】 【4573512810017】【TEITO 4Lオイルの2本セット】 バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 PREMIUM M4S 10w40 カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
TEITO 4Lオイルの2本セットです。


セット内容

TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 4リットル 2本

【特徴】
新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル。
街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮するテイト・ハイクオリティエンジンオイル
耐熱性・清浄性に優れ、効率的にエンジンを保護します。
優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。
TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって、低価格でのご提供を実現しています。

【性能・他】
・SAE粘度:10W-40
・JASO: MA2
・API: SN
・タイプ: 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
・用途: 2輪車用4サイクルエンジン専用
・荷姿:4L缶





lt;h3gt;【TEITO エンジンオイル プレミアム M4S MA2 10W-40 化学合成油 SN 4L】lt;/h3gt;

【特徴】

新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル

街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮する

テイト・ハイクオリティエンジンオイル 耐熱性・清浄性に優れ効率的にエンジンを保護します

優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。

TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって

低価格でのご提供を実現しています

【性能・他】
  • SAE粘度:10W-40
  • JASO: MA2
  • API: SN
  • タイプ: 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
  • 用途: 2輪車用4サイクルエンジン専用
  • 荷姿:4L缶
  • JANコード:4573512810017 バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40
    カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
    TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 JASO MA2 Synthetic


    ※画像はイメージです。
    実際の缶(4L、20Lなど)と形状が異なる場合があります。
    また、予告なく缶のデザインが変わることがありますのでご了承ください。


    【ご注意 -免責-】 ※必ずお読みください※

    当店では、梱包時/発送時には必ずへこみがないことを確認してお送りしておりますが、
    材質上、輸送中やお届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
    中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。


    lt;h3gt;<TEITOオイルシリーズはこちらから>lt;/h3gt;
    • TEITOオイル プレミアム M4S【4リットル】1缶は   →こちら
    • TEITOオイル プレミアム M4S【4リットル】2缶セットは→こちら
    • TEITOオイル プレミアム M4S【4リットル】6缶セットは→こちら
    • TEITOオイル プレミアム M4S【20リットル】は     →こちら
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      lt;h3gt;<まとめ買いでお得!オイル交換時に必要なメンテナンス用品>lt;/h3gt;
      • 【ホンダ純正】 オイルフィルター   →こちら
      • 【ホンダ純正】 Oリング       →こちら
      • 【ホンダ純正】 ドレンボルト/ワッシャー→こちら
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      • 【ヤマハ純正】 ドレンボルト/ワッシャー→こちら
      • 【社外品】 オイル交換パーフェクトセット →こちら
      • 【社外品】 Oリング          →こちら
      • 【社外品】 ドレンボルト/ワッシャー  →こちら


        商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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        【ご注文の際の注意事項】
        ●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
        ●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
        ●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
        ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
        配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より 3日以内にご連絡お願い致します。
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        ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
        ●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
        ●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
        ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。
















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        皆様のレビューお待ちしております!
        ●代引き不可、沖縄・離島へは発送不可です

TEITO 4573512810017 TEITO 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 全合成油

そろりん 5
各パーツはとても軽いのですが、組み立てて実際に物を乗せると、とても安定していて回転もスムースです。組み立てはとても簡単でしたし、カウンターがスッキリしたので、買って良かったと思っています。

1缶使い切ったので再度購入しました。 スズキのジクサー250に使用。 他メーカーの部分合成油ではシフトフィールが時々イマイチに感じる事がありましたが、このオイルは交換時期まで悪化する事なく使用出来ました。夏場も熱ダレを感じる事無く乗り切れました。 10W40としては柔らかめの印象を受けましたが、3000kmでこまめに交換する分にはコスパも良く、全合成油なので満足の行くオイルだと思います。 前回は別の店舗の購入で缶に軽いへこみがあったのですが、今回、キチンとダンボール箱に収められており丁寧な扱いで運ばれた為か、とても綺麗な状態で送られてきました。
TEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 SN MA2 :te- 4573512810017:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピングTEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 SN MA2 :te- 4573512810017:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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GSX1300R ハヤブサ L7でヤマルーブ・プレミアムからの交換です、1200km程走りました、エンジンの回転感、燃費、パワー、ギアの入りともあまり変わりません、これはこの価格ではとても良いと思いますが3000回転以上になるとエンジンの振動が大きくなってしまいます、原因は分かりませんが振動だけがなぜか?大きくなります、この点が無ければ☆5個です。
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注文してから翌々日に発送され、早くて大変有り難いです。梱包状態も問題なしでした。 商品についてはリッターあたり1000円を切る価格でこのグレードのオイルは大変安く思います。 バイクショップに並んでいるものはリッターあたり2000円程の高いものばかりでした。 20Lのペール缶で買うと多い為、4L缶2つ買うと丁度いい量です。3回オイル交換できます。 次回はエステル入りの物を試してみたいと思います。
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バイク エンジンオイル 10w-40 20L ペール缶 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40 カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性 (20L) 4573512810024 | バイク ... - Amazonバイク エンジンオイル 10w-40 20L ペール缶 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40  カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性 (20L) 4573512810024 |  バイク ... - Amazon
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ヤマルーブvs 低価格のTEITO or エーゼット」バイクオイルの性能とコスパ問題について(追記あり) | タンデム819ヤマルーブvs 低価格のTEITO or エーゼット」バイクオイルの性能とコスパ問題について(追記あり) | タンデム819
それでも鴨が好き 4
アイロン等、不器用で全く使えない当方ですが、このミニサイズはとても使い勝手がよく、直毛気味で毛量は多く、はねやすい長さの私でも簡単に使えました。ただ、アイロンの先っぽは熱くなるので、片手で挟み込む形になります。(他のものを知らないので、当然のことなのかもしれませんが)コンパクトサイズで軽く、温度もあっという間に上がります。スイッチを入れたあと、髪に色々つけている間に温まりますので、問題なく時間のない朝でも手軽に使えています。こんなに簡単だなんて。あとは、頻繁に使うようになると毛が痛まないか心配になります。普段はヘアビューロンのドライヤーを使っているので全く毛が痛みませんので、しばらく使用したらわかってくるかと思います。

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TEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 SN MA2 :te- 4573512810017:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピングTEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 SN MA2 :te- 4573512810017:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピング
CB1300SBに使用しました 乗り始めてからずっと同じメーカーのオイルを使用していました 普段は通勤とちょっとしたツーリングで乗っています 値段も内容もこちらのオイルが良くて今回購入しました 他にCRF250Mとゴリラもあるので2缶の購入になりました まずはCBに使用して思ったのはシフトの入り方が全く違います バイクが軽く感じて静かで速い感じですね
TEITO 4573512810017 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 JASO MA2 :te-m4s-2set-mu:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピングTEITO 4573512810017 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 JASO MA2  :te-m4s-2set-mu:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピング
TEITO 4573512810048 バイク エンジンオイル 10w-40 20L ペール缶 化学合成油 全合成油 MB規格適合 TEITO P :te-4573512810048:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピングTEITO 4573512810048 バイク エンジンオイル 10w-40 20L ペール缶 化学合成油 全合成油 MB規格適合 TEITO P  :te-4573512810048:八百万堂 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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【楽天市場】日本製 バイク用 TEITO PREMIUM 4L M4S 4Tエンジンオイル 10W-40 SN/MA2 (FULL SYNTHETIC/ 全合成/化学合成油)4サイクルエンジンオイル/4ストオイル 4リットル 4573512810017 4ストローク オートバイ用 : GLOBAL MOTO【楽天市場】日本製 バイク用 TEITO PREMIUM 4L M4S 4Tエンジンオイル 10W-40 SN/MA2 (FULL SYNTHETIC/ 全合成/化学合成油)4サイクルエンジンオイル/4ストオイル 4リットル 4573512810017 4ストローク オートバイ用 : GLOBAL  MOTO
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tada 5
手術して2年過ぎて昨年より飲んでいます。最初は臭いが気になって気持ち悪くて大変でしたけど、このエチケットシャンピニオン飲んでから気にならなくなりました。一生のお付き合いです、とても助かっています(^^)

リピート購入しました。 Bandit1250S に使用しております。 以前は AZのMEC-018を使用していたのですが、MEG-018からリニューアルされ、価格がかなり上がってしまい、コスパのいいオイルを探していたところ、M4Sに行きつきました。 私の使用では、MEC-018との違いは感じられません。特に問題なく、いいオイルだと思います。 エンジンオイルは、6,000km毎に交換しておりますが、指で触った粘度は、初期とあまり変わりませんが、それなりに汚れているので、交換しております。昨年11月から使用しており、まだ夏を経験しておりませんが、今のところM4Sを使い続けていく予定です。 私は街乗りやツーリング中心だと コスパのいいオイルだと思います。
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