ＤＯＧＹＵ　増幅器付直列聴診棒　ロング 02498

Karin 4
昨年の秋突然、ETCカードを車載器が安定して読み取らないことが起きた。出掛ける寸前のことで本当に慌てたし困った。そこで、カードを何回も何回も抜き差しし、やっとその日は使うことができた。しかし、試しに確認した別の日にも同じことが起きた。そこで、家の中で別の機械に使っていた接点復活材をカードのICチップに垂らし、乾いた軟らかいマイクロファイバーの布で拭き取った。それで順調に動いていたが、しばらく使わない期間が半年ほどあって、久しぶりに車載器に入れると?読み取れない?のアナウンス。車載器も使い始めてから8年を超えて使用頻度も少なくはない。今回は、無水アルコールで接点復活材の代わりができると知り、それをカードのICチップに垂らした。当面使えているが、念のため車載器の方もきちんとケアした方がいいと思い、このカードを購入した。既に読み取りはできているので、この商品は動作をより正常に保つための予防的措置。定期的にカード?車載器の双方をクリーニングし、今しばらく働いて貰おうと考えている。

ha_dds 4
取り付けは簡単ではありませんでした。主にヴェゼル側の理由ですが。コンソールパッドをはずした後、MOP(FOP)のNaviを引き出すのに3つのねじをはずさないといけないのですが、下側のねじ付きボルトがかなり奥まっており、手が入らないので、はずす時つける時それぞれ苦労しました。20cm以上の長い延長棒のついた磁気帯びレンチかドライバーが必要でした。最初は長いドライバーでねじをはずそうとしたのですが、かなり硬いため、なめそうになりました。レンチで作業した方がいいと思います。口にライトを咥え、左手でNaviを持ち、右手でレンチでねじをつけようとするのですが斜め下向きに付ける為、何度かねじを下に落として拾うのに苦労しました。アースも適当な位置に車体側の金属のねじが無く、Naviの取付けブラケットが車体の金属部分と接触しているようだったので、Navi取付けブラケットにアースしました。アース線は2～3倍の長さにしておいてほしいと思いました。取り付けは大変でしたが、つけてからTVは問題なく運転中に見れます。Naviの位置ずれも無い様で満足しています。

KIYANO 4
Bluetoothが使えて安価なカーステという事で、これを選択。取り付けは自分で行ったのですが、インパネさえバラす事が出来れば専用ハーネスで簡単に取り付けできます。音質は、この価格を考えると良いほうだと思います。上を見ればキリがないですが、1万円前後で買える製品でこの性能なら全く文句なし！この辺は、さすがパイオニアといった感じです。残念なのは、スマホと連動させるためにインストールする専用アプリ。これのインターフェイスが悪くて、使いにくい。最初に認識させるときも色々と試行錯誤してなんとか接続。その後、車に乗るたびに接続が面倒。アプリと本体の設定でアプリの自動起動（車に乗るとアプリが起動する）にも出来るのですが、自分は必ずしもそのスマホを接続させたいとは限らないので使う時に起動して接続するのが手間。また、このアプリでグライコ等のコントロールが出来るのですが、裏を返せばこのアプリを立ち上げないと本体側で出来ることが極端に限られます。アプリ使用前提の操作性なのに、そのアプリが残念な動きをするのは致命的。もう使っていない古いスマホを連携させてもいいのですが、そうするとストリーミングサービスなどは使うのが困難になってしまいます。アプリさえ改善してくれれば、音質自体は良いので満点です。

東 4
アクセラに設置しました。取付は、新車だったので、カバーを外すのに緊張しましたが、外してしまうと取説通り進めれば簡単でした。なお、クーラーの吹き出し口奥のボルトを外す際、ボルトがダッシュボード内に落ちることが考えられるので、タオルを引きつめた方がよいです。取付には、長めのレンチが必要ですので、併せて買っといた方がよいです。

JPN 5
ホンダ　ヴェゼル　ハイブリッドに使用して使えています。パイオニアのAVオーディオと接続しました。車のラインは表示されませんが、十分です。カメラは純正のナビパッケージのカメラと接続です。

天然水 3
私はディーラーオプションのバックカメラはそのままに社外品ナビを取り付けました。バックカメラはHONDA純正品(H23年式)、ナビはカロッツェリア楽NAVI(H17年式)です。特にナビが古いものなので画質が悪くても写りはしますが、バックカメラは魚眼レンズっぽい写りなので無いよりマシって感じです。結局カメラ側の性能ですね。