Kawasaki Ninja250R 08-12年 ヘッドライトプロテクター

あまじん 3
ガラスコーティング剤に付属しているクロスと同じ材質なので買ってみましたが、二つ折りだと使いにくいので、この倍の大きさのクロスを販売して欲しいと思います。

kou 5
cb400sf nc31用に購入。gsユアサのHPで確認すると生産拠点を徐々に海外に移してると書いてあり。やや不安だったが届いたのは日本製(本体右下にmade in Japan)箱に液別タイプと記載が有るが液は封入済みで初期充電もしてある。出来ればその旨の記載があるといいが、物は間違いない。

suika 3
ねじれ型楔を重宝に使っているが、ダイヤモンド型もどんなものかと試しに買ってみた。YouTube動画みたら、４分割は無理でも真っ二つにはそこそこ割れてるみたいだし、ねじれ型より打ち込み易そうだった。さっそく一年ほど放置していた楠の丸太で試してみた。ねじれ型のようにチェーンソーで切れ目を入れなくても刺さるし、比較的真っ直ぐ食い込んでいく。しかし、３分の２ほど食い込んでもメキメキといった音もしないし、いっこうに割れる気配がない。それ以上はいくらハンマーを振るってもくい込まないし、抜けもしないので、結局横にチェーンソーで切れ目を入れねじれ型で割ることにした。割れてから本製品をみると、釘の様に刺さってはいるが周りにひびが入ってもいなかった。おそらく堅い半乾燥の楠だったのが失敗の原因で、杉の生木の様な柔らかい丸太なら動画のように簡単に割れるのだろう。もっとも、それだったら斧でも十分割れるけど。かなりハンマーでぶっ叩いたが、塗装が剥がれる程度でへこんだ様子もなく、耐久性はありそう。でも、もし友達にダイヤモンド型とねじれ型のどっちがいいかと聞かれたら、間違いなくねじれ型と答えるだろう。

Piko 4
今ではすっかりカーショップでは見かける事が無くなってしまったので 見つける事が出来て嬉しかったですこれで ワイパーゴムの保護 ワイパーの砂溜まり 冬の氷付きが無くなるので 助かります

ガシ 4
SSTRに参加しホテルに泊まるので購入。収納内部ですが底は伸縮式のハンドルが内蔵されているので平面ではなく棒状の出っ張りが2列あるので大きい?硬くて平らな物を入れるなら服等を先に敷いてクッション代わりにした方がハンドルや荷物にダメージが行きにくいかもツーリングシートバッグにはあった小物入れが無いのでモバイルバッテリーやコード等をそのまま入れると大きいのが仇になり探すのに手間取るので小物入れ用バッグを別途用意した方が「あれ〇〇どこいった」なんて事になる確率は減ると思います目玉のハンドルとキャスターですが車道～歩道間の段差やエレベーターの出入り口の段差程度なら問題なく移動出来ると思います。ただ旅館や民宿等靴を脱いで移動する所では使用の制限があるだろうし横置き用?縦置き用のプラスチック(多分)の足が付いて地面に置くには底面が汚れにくいのですが畳やカーペットでは跡が付いてしまったりするかも知れないので置いたら早めに荷物を全部出す等配慮した方がいいかも知れません(横置き?縦置き共にキャスターが足を兼ねてますのでふき取り等の準備も必要かと)気になった点ですが重量があるせいか走行してブレーキ等を掛けると徐々に前に移動してきます。付属の２組の固定ベルトだけでは力負けしてきますので、後ろ方向へ引っ張る用のベルトを別途用意した方が良いと思いますツーリングで遊び倒した後に疲れた体で駐車場から重い荷物を持ってホテルに行ってチェックインしエレベーターの呼び出しボタン押して乗った後階ボタン押して指定階に着いて降りてドアの前で鍵回して部屋に入るまでに何回も荷物を持っては降ろし持っては降ろしを繰り返したく無い人なら十分アリかと思いますハンドルやキャスターの耐久性は未知数ですので変化があれば追記出来ればしたいと思います

香月 5
購入して10年以上経過したリアボックス。劣化して折れてしまった部品だけで他はまだ使えたのにボックスごと買い換えかと思っていたのに部品だけ売ってたのでびっくり。無事修理できてこれからも使えそうです。