Carrozzeriaカロッツェリア　UD-K522　日産 スズキ マツダ車用　高音質インナーバッフル　スタンダードパッケージ

すーさん 4
2回目の購入です。今までスプレータイプものを利用していましたが、耐久性がなく不満でした。初めて購入した際は、使い方のコツがわからずスポンジをタイヤにこすりつけ過ぎて液より先に消耗してしまいました。【使用感】?タイヤをそれなりに掃除してから使用（汚れ落としではないので）?タイヤに先端を押し付けると液が出てくる?数か所、同様に行い液をタイヤに沿って伸ばすと塗れる?ただし、タイヤの扁平率が低いとホイールに付くリスクがあり、付くとなかなか取れない　（215/45R17で使用していますが、暑い日の作業だと液だれしてくる）?塗りすぎる場合、よく乾かさないとボディに付着するので注意?水性ですが、何回か洗車しても艶は残っている感じ?テカテカ感はないが、落ち着いた艶がある感じ?スプレータイプは楽であるが、ランニングコストを比較するとこの商品が有利?ある程度、乾いたら布等で磨くと艶が出る

森田梨衣 5
楽しみにしていましたが、小キズが酷く、ガッカリしてしまいました。とても新品には見えない状態で、気分が悪かったです。

モトローラ 4
しっかりしていて色も素敵。オシャレです。

ケーミ 3
いままでキラサクEX使用してましたがAmazonでEVO発売を知り早速発注YouTubeのレビューなどでも乾式施工でムラになりやすい等を聞いていたので半湿式(絞ったタオルで塗る)で施工、拭き取りは重いですが完了すると滑るようになります液が濃い感じで伸びにくいので半湿式や湿式施工と相性良いと思いました、EXより塗り伸ばし?拭き取りともに少し手間かかるかなぁ!?一晩置いて翌日の艶はEXより濃いかな！シルバーの車体なので陰影強く写りこみも良くなった気がします、撥水チェックはまだですがそこはキラサクですからwとても満足できるコーティング剤ですクルマは朝の撮影で光量不足すみません

みっちゃん 3
この価格でこのクオリティーはとても良いです。但し社外品なので少々爪が弱いので衝撃等で外れる可能性が有りそう、脱着が楽ちんなのは助かりますが、もう少し爪が強く効くと良いですね！！