第一電波工業 ダイヤモンド 通過型SWR・パワー計 1.8~200MHz SX-200

第一電波工業 ダイヤモンド 通過型SWR・パワー計 1.8~200MHz SX-200

SX-200 :

第一電波工業 ダイヤモンド 通過型SWR・パワー計 1.8~200MHz SX-200

あすなろ 2
２つ入ってお得な気分です。他の自転車にも使えるなと考えていました。自転車でなくバイクのヘルメットの盗難防止にもなるかも、、、と思っていました。番号も変更できるのもよいです。ですが、少し華奢かも。乱暴に扱ったのかもしれませんが、勝手に番号が変わるようになってしまいました。そうなると大変です。１　番号を設定する。２　解錠できるか確認する→できる→スマホで写真を撮って記録する→３へ。　　　　　　　　　　　　　解錠できない→０００からダイヤルを９９９まで確認する→思わぬ番号で解錠→１へ。３　自転車を目的地で止め施錠。４　再び移動のため解錠しようとするがなぜか設定番号であかないので→３へ。となってしまいました。もう一つ使ってないものがありますが、出先でこうなると結構つらいものがありなかなか使えずにいます。扱い方が荒いとそうなるのかもしれませんが。

GNT0000 4
他からの乗り換えで機種Panasonic自転車　後付けOGK気に入った点・思ったより屋根部分がしっかりしていて空間がある・サイドもクリアで乗ってて見やすい・思ったより暖かい気になる点・透明部分がしわだらけ（梱包時の問題）その他・ジッパーがしっかりしている・基本的には取り付け等は他と同じ＊4才　110㎝/15キロ相当の子供が乗って問題なし

hhikaru 5
ピカピカの電動アシスト自転車を購入したので、軽トラに乗せられて持っていかれるのを防ぐ盗難防止で、家の自転車置き場の鉄柱につなぐのに購入しました。商品は注文後すぐに届きました。ダイヤル式錠ですが、このダイヤル自体の造りの良さ、設定の確実さ、ワイヤーの太さ等、全体的な品質は満足できるものでした。先日、他製品の同様の構造でLiイオンバッテリーに巻き付けるダイヤル式錠のワイヤー仕様を買いましたが、品質が全然違います。それは50㎝の700円でしたが。長さは、車輪とフレーム、バッテリーの保護では70㎝が最適でしょうが、車輪と鉄注を結ぶのは120㎝で余裕もありピッタリでした。他の方もレビューしていましたが、同時期に購入した車体カバーの通し穴も“鍵のほうが大きいのでは？”と心配しましたが、これもピッタリで大丈夫でした。

Amazon カスタマー 4
スプリットリングがお粗末です。ルアーはまだ使用してないので何とも言えませんが、この金額では合格です

関原由紀子 5
以前買った花火電球はすぐに割れてしまいましたし、ついてない時の見栄えが良くなかった。これは綺麗で明るいです。