シートゥーサミット コンプレッション ドライサックS ☆ 714003 ST83367

シートゥーサミット コンプレッション ドライサックS ☆ 714003 ST83367

高い空気透過性と防水性の両方を兼ね備えたeVent素材を使った防水のコンプレッションサック。
通常防水パックはコンプレッションをしても空気が抜けない為、小さくなりませんが、このドライサックはeVent素材を使っているので口を閉めても生地から空気が抜け、コンプレッションを可能にしております。
バルブを使用せず防水パックをコンプレッションできるのでかさばらずとても軽量！
荷物を濡らざずに小さくして持ち運びができるので色々なシチュエーションで活躍します！

・防水性と呼吸性をかね合わせたeVent生地を使用
・ダブルステッチ、テープシールの防水シーム
・ハイパロン製ロールトップ式密閉機能
・ほつれやすい縫い目は補強済み
・超小型、超軽量

■素材：100DNナイロン、eVent
■容量：10L
■重量：129g
■寸法：18 x 40cm


【防水ロールアップ】【コンプレッションバッグ】【容量6-10L】【16SS】

シートゥーサミット コンプレッション ドライサックS ☆ 714003 ST83367

dancer 3
サイズと生地と半ズボンになるのは申し分ないのですが太もものところの切り離し部分が痛くないように改良して欲しいです。

TAKEZO 4
高音の頭の痛くなるようなロードノイズを減少させたくドア4枚とフロントタイヤインナーカバー、エンジンルームの車内隔壁に制振材と共に吸音材として貼り付けました。他の部分はすでに制振材と吸音材(ニードルフェルト)と遮音シートで先にやっていたため追加の作業です。ニードルフェルトは繊維が飛びやすいので作業中に吸い込んで喉が痛くなるので本製品にチェンジしました。強く触ると表面がボロボロ崩れるので張り直しはしない方がいいです。接着剤もベタっとしつこく残りますがニードルフェルトよりは効果ありそうな気がします。エンジン隔壁がエンジン音は当然として意外とロードノイズに効果ありました。予備に追加で注文中です。

Amazon カスタマー 4
セットで良かった！今のところゴムの所も問題ないので助かってます！

ATSUSHI 3
ラジコンパーツのアルミ合金ですがドリル２本目でも穴あけ出来なく諦めました…やっぱり値段なりですねもっと高価な製品を買い直しです。

George64 5
外に出ることが多いので、家電話は携帯に転送していますので、大げさ電話機は必要ないです。ACアダプターがないというのは、利点ですね。

チムニー♀ 5
すぐに折れてしまうので、安くて助かります。