白ワイン フランス ブルゴーニュ ラ カンパニー ド ブルゴンディ ブルゴーニュ シャルドネ ブラン ハーフ 2020 375ml

白ワイン フランス ブルゴーニュ ラ カンパニー ド ブルゴンディ ブルゴーニュ シャルドネ ブラン ハーフ 2020 375ml

よりどり3本以上送料無料

※ラベルのデザインやヴィンテージが掲載の画像と異なる場合がございます。ご了承ください。

生産者：ラ・カンパニー・ド・ブルゴンディ
生産地：フランス/ブルゴーニュ
品種：シャルドネ100%
味わい：辛口
ボディ：ミディアムボディ
タイプ：白
内容量：375ml


gt;

ラ・カンパニー・ド・ブルゴンディは北部のオセールから南部のボジョレーの丘にかけて、ブドウを育てブルゴーニュの名高いワインを生産しています。
バイィ・ラピエールとヴィニュロン・ド・ビュクシーによって創設された協同組合で、現在は協同ワイン生産を始めて4世代目となります。
2016年にはAVBが加わりました。ワイン生産者と専門家1000家族が集まり、ブドウ栽培から醸造、管理、販売に至るまで一貫して取り組んでいます。

「勇敢、自信、忠誠心」 ブルグント騎士道に則ったワインづくりの精神 初代ブルグント王国の名前を思い起こさせるブランド名「ラ・ブルゴンディ」は、ボトルやブランディングに使われている伝説の小さな騎士で、「勇敢、自信、忠誠心」を意味しています。 先祖代々受け継がれてきたブルゴーニュの歴史、ルーツ、美しい地域とワイン造りの文化に誇りを持ち、志を同じくする集団として情熱、団結、無数の専門知識という総力の下、環境にやさしい農法を用いて高品質なワインを生産しています。 北のオーセール地方から南のボジョレーの丘に至るまで 多種多様なテロワールでワインを生産 組合がカバーする生産地域は広大で、北のオーセール地方から南のボジョレーの丘に至るまで、多種多様なテロワールでブドウを栽培。 16のアペラシオン（AOC：原産地呼称統制法）、13の村名、6つのプルミエ・クリュから年間180,000ヘクトリットルのワインを生産しています。 毎年、国際コンクールで多くの賞を獲得 ■サクラアワード2019 ・Beaujolais Villages red 2018/金賞受賞 ・Montagny 1 er Cru 2017/金賞受賞 ・Crémantde Bourgogne Blanc de Noirs/金賞受賞 ・Crémantde Bourgogne Rosé/金賞受賞 ■インターナショナルワインチャレンジIWC2019 ・Montagny La Burgondie 2016/金賞受賞 ・Rully Blanc La Burgondie 2017/金賞受賞 ・Montagny 1 er Cru La Burgondie2017/金賞受賞 ・Montagny La Burgondie 2017/銀賞受賞 ・Montagny 1 er Cru La Burgondie2017/銀賞受賞 ■ブリュッセル国際コンクール2019 ・Montagny La Burgondie 2017/銀賞受賞 ITEM INFORMATION 花と果実のみずみずしい味わいで 飲み飽きしないすっきりとした後口 前菜や魚介料理にふさわしい白ワイン La Compagnie de Burgondie Aoc Bourgogne CHARDONNAY Blanc ラ カンパニー ド ブルゴンディ ブルゴーニュ シャルドネ ブラン ラ・カンパニー・ド・ブルゴンディのブルゴーニュ・シャルドネは、主にブルゴーニュの南部で栽培されており、高レベルの石灰土壌が理想的な熟成条件と組み合わさり、ワインに円熟した香りが備わります。 シャルドネはブルゴーニュを象徴する白ワインのブドウ品種で、オセール地域、コート・ド・ニュイ、コート・ド・ボーヌ、コート・シャロネーズ、そしてマコン全域で育っています。 Tasting Note 透き通って輝く淡い金色。 柑橘類、白い果実（梨）、核果（ファジーネーブル）、白い花（サンザシ）の香り。 花と果実の味わいがみずみずしく口いっぱいに広がり、すっきりとした後口です。

白ワイン フランス ブルゴーニュ ラ カンパニー ド ブルゴンディ ブルゴーニュ シャルドネ ブラン ハーフ 2020 375ml

kingーB 1
平成四年（1992年）式のスズキ　キャリイDC-51T（1型)に使用。走行距離は94500kmで年式の割には浅いが、カムシール、クランクシール、ディストリビュータケースOリングからオイル滲みが見られ、滲み出たエンジンオイルでエンジン周りは前も後ろもオイル塗れの状態。特にディストリビュータケースからのオイル漏れはエキゾーストに近いので、最悪の場合は車両火災に至る可能性も有る非常事態で有る。整備記録を見ると、タイミングベルト関連は平成27年76000kmで交換した記載が有るので、予算的に今回では交換せずに車検に挑みたいのが希望で有る。そこで『オイル滲みさえ治れば』と言う期待で車検6ヶ月前に実施する機会のあったオイル交換時に、劣化したオイルシールにも効果が有ると言う本製品を添加してみた。オイルはカストロールのエッジRS10W-50で、オイルフィルタも同時に交換。また滲み具合が分かり易い様に、パーツクリーナーで除去できる範囲でオイル滲み汚れを清掃。そこから5ヶ月、2700km程走行した結果。オイル滲みが治る様な事は、その様な気配さえ漂わない。『そりやまぁ当然だろう。』機械工学的に考えれば当然の結果だろう。呉がダメなら、オイル漏れ止めに特化したリークストップを試す事も予定していたが、ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れで、同時進行的にリークストップを試す事になったMH- 22S（平成19年式175000km）が呉同様に全く効果無しで、結局のところガスケット交換対応（989円）したので、DC-51Tもまともな対処を行う事に。『オイルシールとカムシールを替えるなら』と言う事で、タイミングベルト、テンショナ、ウオーターポンプ、サーモスタットも交換し、作業的にはLLCも同時交換する事になるが、オイル滲み関連に絞ってコストを出すと、モノタロウでクランクシール（社外）が483円、カムシール（純正）が513円、ディストリビュータケースOリングは、ついでにヘッドカバーガスケットとスパークプラグパイプOリングも交換出来るセット品（社外）にしたので1161円。合計で2157円となった。単純に本製品の倍のコストだが、交換後オイル滲みはピタリと止まった。私の場合、今回の整備に関しては自己対応が可能な範囲の作業内容であった為、交換に伴う作業工賃の支払いは発生しなかったが、整備を依頼し、作業工賃が生じたとしても、その目的に対して全く効果のない製品に経済的な負担をする事は避けるべきだ。『添加剤で済むなら』という期待以上に、結果としてその安易な考えが『安物買いの銭失い』という事態を招く事になったという事実の経験は、是非お伝えしておきたい。本製品の使用によって、私が期待した様な効果は得られなかった。という事は事実で有る。しかし使用時期や使用量、などの使用方法によっては結果に違いが有ったのかもしれない。いわゆる効果はその程度の類の製品で、部品交換の様に目的に対して100％の結果が担保される製品では無いと言う事だろう。また、本製品の使用で、何らかの効果が有るとする方々のレビューを否定するつもりも無いことも書き加えさせて頂く。

YUSUKE 5
現場レベルの商品です。水分が蒸発すると粉が出てくるので、それが臭くはないけど、現場で使われてるなーって匂いがします。シンナー系ではないけど。研磨力、仕上がりはS級です。これで綺麗にならんかったら要塗装の傷です。（元現場）

梅太郎 5
純正品ですので安心して使用できました。

房総☆千葉 4
プロにお願いして　有償で着けて頂き　満足です。別途リアも購入して、回転スピーカーも同時に装着しましたが、車両の設定で同期しない部分もあり　星マイナス一個です　空調その他は星５個です

比嘉美和子 5
実家が古く風呂場の入り口が狭かったので　折り畳み型でスムーズに設置でき　簡単設置、丈夫で色も可愛く全てが満足です