トラッククレーン 電動昇降ウインチ ミニクレーン コンパクトクレーン ピックアップ クレーン 「すご楽」 （個人様は営業所止め）KIKAIYA
トラッククレーン 電動昇降ウインチ ミニクレーン コンパクトクレーン ピックアップ クレーン 「すご楽」 （個人様は営業所止め）KIKAIYA
【仕様・状態】
■サイズ:画像参照
■ウィンチ/巻き上げ最大能力:
シングルフック 250kg
ダブルフック 400kg
■ブーム伸縮時/最大能力:
1100mm/400kg（ダブルフック時）
1350mm/250kg
1600mm/100kg
■本体重量:57kg
■プレート厚さ:14〜15mm
■取り付け穴サイズ:直径 14mm
■ワイヤー:長さ 5.5M／太さ 4.8mm
予備ワイヤー 長さ 5.5M／太 さ5mm
■巻き上げスピード:3.6M/分（無負荷時）
■電動ケーブル:4.1M（50Aクイックコネクター付）
■電源:DC12V/125アンペア（最大瞬間）
※車のバッテリーに直接繋げてご使用下さい
■梱包サイズ:幅 1400x奥行 380x高さ 350mm
※商品は防水・防雨仕様ではありません
※取付け専用金具・補強プレートは付属しておりません
※取付けの場合はご自身での加工が必要です
※車検の際には取り外しが必要となります
【別途送料(1点につき)】
★全 国：4000円を申し受けます
★北海道：7000円を申し受けます
★沖縄県：8000円を申し受けます
☆離島（中継）地域は別途送料お見積りとなります
| 仕様・状態 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品番号 | SET-TK-3 | |||||||||
| サイズ | 画像参照 | |||||||||
| ウィンチ/巻き上げ最大能力 | シングルフック 250kg ダブルフック 400kg |
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| ブーム伸縮時/最大能力 | 1100mm/400kg（ダブルフック時） 1350mm/250kg 1600mm/100kg |
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| 本体重量 | 57kg | |||||||||
| プレート厚さ | 14〜15mm | |||||||||
| 取り付け穴サイズ | 直径 14mm | |||||||||
| ワイヤー | 長さ 5.5M／太さ 4.8mm予備ワイヤー 長さ 5.5M／太 さ5mm | |||||||||
| 巻き上げスピード | 3.6M/分（無負荷時） | |||||||||
| 電動ケーブル | 4.1M（50Aクイックコネクター付） | |||||||||
| 電源 | DC12V/125アンペア（最大瞬間） ※車のバッテリーに直接繋げてご使用下さい※ |
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| 梱包サイズ | 幅 1400x奥行 380x高さ 350mm
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トラッククレーン 電動昇降ウインチ ミニクレーン コンパクトクレーン ピックアップ クレーン 「すご楽」 （個人様は営業所止め）KIKAIYA
造りは雑です。いかにも中華製。いまどき中華製は珍しくもありませんが、そこいらへんの部品組み合わせていっちょ上がり的な、まともな設計も製造もしていない（当然、品質検査なんてしてないでしょうね）、昔ながらの中華製。やはりちゃんとしたブランドがきちんと指導していなくちゃ高い品質は得られませんよの典型。あちこちにバリがあり、まずはリューターと面取りカッターで取り除くはめになりました。で、どうも造りが怪しいので、ばらしてみることに。リフレクターを差し込む金具がブラインドリベットでメインフレーム後端に止められていますが、このリベットを５ミリのドリルでもんで取り除いてやるとメインフレームから荷台部分がはずせます。その荷台は肉厚２ミリ弱のアルミ押出し材を１５ミリほどの幅に輪切りにして構造材とし、それで天板や周囲のパイプを支える構造としていますが、部品同士がうまく組み合わさっておらず、溶接で無理矢理カタチにしてある感じ。その溶接も甘いんですよね。実に危なっかしい造りでした。この荷台は使えません。こんなに雑で華奢ではモノを載せるには危なくっていけない。そこいらへんの後子乗せママチャリの荷台のほうがはるかに、はるかにガッチリ出来てます。雲泥の差。そんな後ろ子乗せ荷台でもJISのクラス２７ですから、この製品が８０kgをサポートしているといううたい文句はいかにも白髪三千丈の中華世界を表していて笑わせてくれます。メインフレームだけにして上に板でもネジ止めしたほうが安全でしょう。（メインフレームもどこまで信用できるか怪しいですが。）伸縮式の脚はどうにか使えるかもしれないので、何か別の機会にでも流用しますわ。ま、そのまま取り付けて泥除け替わり程度にするには良いかもしれませんけど、荷物載せてロングツーリングだなんて夢は見ないほうが吉です。当然、ウーバー系の方々には絶対おすすめ出来ません。荷台が崩壊して大事な荷物を落としてしまうことになりかねませんよ。アマゾンでは同一の製品が他の販売者から脚の数を替えるなどのわずかな仕様変更で何種類も出品されていますが、おそらく出所は同じでしょう。お気をつけ下さい。最後に、出来損ないを承知の上で、改造を前提の部品取りベースとして本製品を手に入れたい方もいるでしょうから以下をお伝えしておきます。使われているボルトはＭ６の鉄製キャップボルトで、使用する６角レンチは５ミリ。ナットは緩み止め仕様のナイロンナットで、１０ミリスパナを使用。そして、シートポストに取り付けた際の角度は７３度でした。以上、ご参考まで。
ナッツ 味付落花生 500g ポイント消化 グルメ みのや 1kgの半分
つや消しの色が丁度良い。
普段のサイズ 25.5～26.0cm 幅広トレランシューズ(モントレイル) 26.5cm 巾普通登山靴 日本製 26.5cm 幅広(EEEE)5年前購入した登山靴の底が減って、水が染みって来たので買い換え。これまでの最高額の登山靴です。幅狭なので、これまでの靴に+0.5cmして、27cmを購入室内で試し履き、幅狭が気になる(不安)初めは、5時間の里山歩き。足脇が圧迫され一度脱ぎました。数日後、残雪の山に。10歩進むと、膝上まで踏み抜き、9時間弱の歩行。両脇の圧迫は感じません。岩場を登る時、下るとき底が厚いので地面を拾わずへたらず滑らずガンガン歩けます。これまでは、長時間歩くと、終盤に、足の底と爪先が痛くなりますが、最後まで気持ち良く歩けました。巾が狭いからか、両脇で支えられるのか、爪先が全然あたりません。両脇の圧迫は、感じなくなってました。こんなにフィットした靴は初めてです。一日中雪を踏み抜いてたので、靴の中が濡れてしまい、帰ってからインソールを外して中まで水洗い。完璧に乾燥するまで、影干し2日かかります(1日では湿気が残る)初めての幅広くない靴でしたが、若干長めを選ぶと、幅広より足が固定され爪先を痛めません。慣らし履きすれば、自分の足にフィットする履き心地になります。
普段着として使うには薄すぎてかなり微妙です。季節はあるや秋を想定した商品かと思います。また個人的に素材もイマイチ感が拭えず残念な評価です。
