エンジンオイルテスター（ガソリン、ディセル兼用）
1497円
エンジンオイルテスター（ガソリン、ディセル兼用）
車内のオイルの汚染レベルを検出し、交換が必要かどうかを推定します。オイルは現在5000キロの運転に基づいて交換する必要がありますが、新旧の車の程度、ドライバーの異なる習慣はエンジンオイルの寿命に影響を与えます。この製品は、光学原理を使用してオイルを検出し、オイルの汚染状況を正確に判断します。
プロや整備履歴などの客観的な根拠ではなく、直接の測定によって、自分の車のエンジンオイルの交換時期を自分で判断できる。測定の操作簡単、センサをオイルゲージ通路に挿入して、トリガーレバーを引くだけ、瞬時でオイル悪よしが数字で分かる。ガソリン、ディセルのエンジンオイル兼用、切り替えはボタンを押すだけ。 エンジンオイルテスターの操作方法 1.電源ボタンを2秒間押して、テスターの電源を入れます。2.右側の（S）ボタンを押して、オイル検出状態に切り替えます。3.エンジンのオイルレベルゲージを引き出し、ゲージの穴に検出器を挿入します。4.次に、ハンドルのトリガーボタンを引いて10秒間待つと、テスト結果がLCD画面に表示されます。試験油が新しい場合、結果は100.0％を示すはずです。5.（W）ボタンはリセットに使用しています。6.注意：テストプロセスでは、正確なパラメータをテストするためにプローブに油をさす必要があります。 10テスト秒待って、アラーム音が鳴るかどうかを確認します。警報音が出ない場合はオイルを使用できます。警報音がする場合は、時間内にオイルを交換する必要があります。マシンの電源がオンになり、（000.0％または100.0％）がLCD画面に表示されたら、ハンドルのトリガーボタンを引きます。これは正常です。バッテリーを取り付けたときにマシンの電源をオンにできない場合は、バッテリーが交換されているかどうかに注意する必要があります。
エンジンオイルテスター（ガソリン、ディセル兼用）
エンジンオイルテスター（ガソリン、ディセル兼用） :MO6001:車バイク用品専門店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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仕様ほど、容量があるのかどうかはともかく、へたったバッテリーと交換して十分役目を果たしてくれます。純正は高いので、緊急対応、予備として使用するなら十分な性能です。耐久性は実際使い込んでみないとわからないので現状では未知数です。
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いわゆるカランカランとなるタイプに慣れていたので、それと同じ感覚でペーパーを引っ張ると切れ味よくすぐ途中で切れてしまいます。なので、真下方向に優しく引っ張っていくか、カバーを一旦上げておいて引っ張っておくかした方がいいです。慣れれば大した問題ではなく、この製品の清潔感や切れ味の良さが気に入ってもう4年目ですね。
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エンジンオイルテスター（ガソリン＆ディゼル兼用） - メルカリ
KOT 5
熱燻初心者ですが、出来上がりに大変満足しています。アパートなので、購入前は煙と匂いが心配でした。実際、使用してみると煙は少し漏れますが、換気扇をつければ全く問題になりません。漏れる煙の量としては、タバコ1-2本分くらいな感じです。匂いは、後片付けをした次の日は少し残ってますが、数日たつ前に無くなります。焼き肉や、ジンギスカンなどよりも全然匂いが少ないです。なので、アパートに住んでいますが問題なく使えています。
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汚れも付かないし画像どうりです。ストラップかわいいです。おすすめします。
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