ロードバイク 700C シマノ 21段変速 前後ディスクブレーキ 初心者 自転車本体 通勤 通学 28C TRINX-TEMPO1.1
20116円
ロードバイク 700C シマノ 21段変速 前後ディスクブレーキ 初心者 自転車本体 通勤 通学 28C TRINX-TEMPO1.1
【商品名】ロードバイク TRINX TEMPO1.1
【付属品】ペダル・反射板・説明書
重量 12.9kg〜（460mm) NET
サドル高さ 460mm:81cm〜99cm
※地面から座面
フレーム アルミフレームAL6061(700C*460mm TT510)
ハンドルバー 25.4mm ドロップ W400mm
シフター SHIMANO SL-A050
ステム 90mmアルミAL6061
ブレーキ ディスクブレーキ 前輪/右・後輪/左(日本仕様)
変速機 SHIMANO A050 21SPEED
ディレイラー SHIMANO Tourney TZ
スプロケット 14-28T 7S ボスフリー
チェーン KMC 7S
ハブ 前後クイックリリースハブ,シールドベアリング
エンド幅 F:100mm / R:135mm
タイヤ 700X28C (28-622) 仏式バルブ
必要工具 +-ドライバー、六角レンチ4.5.6、ペダルレンチ(又は15mmスパナ)
【ディスクブレーキ】
構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。
※組み立て・調整についてはYouTubeを参考にしてください
安定した制動力のディスクブレーキ搭載
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電源口に金具をさしたままでマグネットで充電出来るので金具の抜き差しがなくなるので電源口がバカにならない。
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色がこの写真に写ってないのもありました。でも品質に関しては満足です。
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UHA味覚糖 UHA グミサプリ 鉄 20日分 40粒入 組立が終わった時は、「カッコイイ」という反応（高１：１７３ｃｍ）でした。
動画を確認したりしながら１時間くらいで完成するかと思っていたところ、ブレーキの調整の難しさやサドル固定部ボルトの硬さがあったため、思うように進まず２時間以上かかってしまいました。
使用者（高１）も自分でブレーキの調整をしていました。
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組立が少し苦労しましたが、何とかなりました。後箇所箇所の調整の仕方が、わからないので、いろいろ調べています。
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発送から1、2週間で届きました。中国発送でこの値段なのであまり期待していませんでしたが、かなりしっかりしたものです。バックルの銀の部品とカラビナは磁石が付きませんでした。(さすがにバネは付きますが)素材はアルミかな？まだ使っていませんが、バックルの付け外しは結構固めでこちらに届いたもののベルトに少し汚れがありました。
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ロードバイクの先輩からディスクブレーキ付きのバイクを買うようにの事で検索していたらトリンクスのバイクが見つかりタイヤやホイールも良い物が付いていたので、此のバイクに決めました。ただリアタイヤに空気が入って居なくて空気をいれても直ぐに少し圧が下がり乗れない状態では無いけどチューブ交換した方が良いとの事で予備友でチューブ２本購入しました。一週間振りにエアーの心配無く気持良く乗ってます。先輩も私も値段相応の良く出来ているバイクだと思います。
デザインはなんと言ってもカッコいい❗
組み立てから細かな調整まで約一時間といったところ。
ブレーキの調整は不慣れな方は苦戦するかもしれないのでショップでお願いしてみてもいいのでは？
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バックルを差し込むときは楽だが外す時は結構硬い。上向きのボタンが小さいので押しにくいし、力がかなり必要。片手で外すのは絶対無理。
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安価でしたので心配していましたがしっかりとした作りのものでした。
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