インパクトドライバー 電動ドライバー 小型 充電式 電動ドリル コードレス 無段変速・正逆転両用 強弱二つモード付き 18V マキタ バッテリー 対応
1734円
インパクトドライバー 電動ドライバー 小型 充電式 電動ドリル コードレス 無段変速・正逆転両用 強弱二つモード付き 18V マキタ バッテリー 対応
【 18V マキタ バッテリー 対応】 18V マキタ バッテリー BL1830 BL1840 BL1850 BL1850B BL1860 BL1860Bに対応できます。
【ブラシレスモーター採用】:ブラシレスモーター採用とギア比の最適化でクラス最大トルク、作業スピード大幅アップ、コンパクト化を実現!
【最大トルク:300N・m、無段変速・正逆転両用】:弱モード→0〜1500min-1、強モード→0〜2800min-1締付能力:[小ねじ]4〜10mm ボルト:M6〜M14。「回転+打撃」でパワフルインパクト機構、LEDライト付無段変速インパクトドライバです。
【長持ち】タングステン鋼シャフト、高硬度、耐摩耗性で、ブラシレスレンチは作業中に火花を発生させず、モーターも摩耗しません。
【幅広い】建設現場、メンテナンス、大工仕事などに適しています。商品に問題があった場合は、弊社までご連絡いただき、迅速に対応させていただきます。
【手軽な電動ドライバー】
本製品は小型・軽量ボディー、コードレス充電式なので、場所による制限なし、どこでもご使用いただけます。
最大トルクは300N・mで、より強力な動力を提供できます。
【ブラシレスモーター&マキタの18Vリチウムイオンバッテリー対応】
ブラシレスモーター採用とギア比の最適化でクラス最大トルク、作業スピード大幅アップ、コンパクト化を実現します!
充電式のコードレス設計なので、場所を選ばず、様々なシーンで大活躍できます。
マキタの18VリチウムイオンバッテリーBL1830 BL1840 BL1850 BL1850B BL1860 BL1860Bなどに対応できます。
【最大トルク:300N・m、無段変速・正逆転両用】
最大トルク:300N・m、弱モード→0〜1500min-1、強モード→0〜2800min-1。
打撃数:弱モード→0〜2100min-1、強モード→0〜3300min-1。
締付能力:[小ねじ]4〜10mm ボルト:M6〜M14。
「回転+打撃」でパワフルインパクト機構、LEDライト付き、無段変速インパクトドライバです。正逆転レバーの位置を調整することで、ビットの回転方向を切り替えでき、ネジを締め付けるだけでなく、ネジを緩めることも可能です。
(ご注意:使用しない時、正逆転切り替えレバーを中間の位置にしておいて、不意な始動で、ケガの恐れがあります。)
【LED作業ライトと電量インジケーターライト】
暗い場所でも安心明るいLED搭載!本体にLEDライトが搭載しており、トリガーを押して、作業ライトを自動的に点灯。トリガーを放し、自動消灯。夜や暗所の作業も対応、見えないでの誤りを避けます。手元をしっかり照らしてくれるので、昼夜を問わず作業が可能です。
【充電式・コードレス】
コードレス充電式で持ち運びにも便利&ビットの取り付けもカンタン!女性やご年配の方でも使いやすい親切設計です。軽量&コンパクトで日曜大工や家具の組立て、自転車の整備などDIYに必要なほとんどのビットが揃った便利なインパクトドライバーセットです。充電式のコードレス設計なので、場所を選ばず、様々なシーンで大活躍です。
【ワンタッチで正逆転】
時計回り/反時計回りを切り替えるスイッチがあって、ネジを【締める】【緩める】の作業がとっても簡単に行えます。
注:中央にすればロックされて、回転できません。
弊店は皆様に最良品質の商品及び最善のサービスを提供することに力を尽くしています。商品及びサービス対応の面で何かご不満があれば、直接店長と連絡を取ることも可能で、スムーズかつ適切な対応、返答を得るには、下記のメールアドレスまでご連絡をお願い致します。
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弊店のサービス方針は:お客様本位、サービス第一。
商品の品質、対応の速さには自信がございます。
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ストール 秋 冬 大判 レディース メンズ カシミヤ カシミア 大判ストール 20代 30代 40代 50代 巻き方 首元 厚手 無地 羽織り マフラー プレゼント 送料無料 マキタに比べると音は大きめ。
スイッチの接点が微妙…。
国産のビットはきちんとハマりましたので、気にしないで使えると思います。
値段も安いので、DIYで使えれば良いかな?
耐久性はこれからですが、とりあえず良しとします。
大川家具 モーブル サイドボード 収納 カウンター下 リビング 収納 奥行30 完成品 140cm 北欧 風 国産 日本製 ホワイト ナチュラル シンバ バッテリーの互換性があるので、持っていた充電器も使えたのでいいと思います。
ただ、取説が英語でわからない。
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緩衝材等なしで、そのままAmazon封筒に入ってきたので取り付けステーは折れ、予備ヒューズ4本中2本は割れていた。ヒューズは自前の予備があるので、今すぐ必要な物ではないのでどうにかなる。ヒューズホルダーが、今必要で、手続きを取って新しいものと交換する時間はないのでそのまま使用するが、二度と注文しない。
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使い方は簡単で、真ん中のスイッチを押し込むとロックが解除。トリガーボタンを押すと回転。真ん中のボタンの押し込み方によって、正回転と逆回転が変わるため、ドライバー使用の場合は閉めるのも緩めるのも両方できます。
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T Kazuki 4
本来は目立たないドレンボルト。下から覗きこまないと見えないドレンボルト。だけど、せっかくなので…と交換しました。今まで、油温をドレンからとっていましたが、オイルフィルターで取ることにしました。そのため、ドレンボルトを交換するにあたり、この商品にしました。同メーカーのクラッチレバーを使っているので良いことはわかっていたので、迷わす購入。できれば、銅ワッシャーも同封してあれば便利だったかな。あと、アルミ製なので、トルク管理は純正よりシビアです。特に締めすぎには注意!
Y 1
純正タイプの上に塗装されたものは正直嫌でツルツルタイプの再販を願って待っていましたが、急遽必要になり購入しました。他のレビュー同様メーターカウルのみツルツルタイプが混入していました。統一されていないのは本当に嫌なので指摘すると画像2、3枚目に注意事項が記載してあるので再確認して下さいと言われました。言われた通り再度確認しましたが指摘した事に対して関係のない注意事項だったので再度指摘しました。その後は返答無しでした。訳が分かりません。泣く泣くメーターカウルだけ違う仕様の物を取り付ける事になってしまい非常に残念です。またバッテリー格納部の開口は全然サイズが違い元の形と違うレベルまで削りました。
ぽんこつ整備士 3
前期型XR50モタード(AD14)に使用した。キタコ版PC20キャブキットに換装した際、純正クリーナーをそのまま使用する際、純正コネクティングチューブでは長さが足りず、公式にあるようにマグナ用のジョイントカラーで延長も試したがそれでも足りず、このアイテムに行き着いた。剥き出しにすれば解決する話だが、吸気騒音や雨曝しになる事を考えると純正の方が個人的に有利だ。形状は純正より若干長い事を除けばほぼ一緒で、材質は純正が軟質樹脂っぽいのに比べ、こちらはゴム系といった手触り。キャブ側の口径は当然一緒なのでホースバンドは純正のものでOK。実はキタコPC20キットに対してはこれでも若干だが長さが足りておらず、少し引っ張る事で装着可能。ゴムっぽさが活きた所だ。性能面に寄与はしないのでそちらの感想は省く。この形状のチューブの弱点は、ブローバイ戻しのニップル装着部分が経年劣化で裂ける事。純正は4,5年で、こちらは2年程で裂けが生じた。屋内で管理している車両であればもう少し寿命は延びるかもしれない。また上記にあるように常時引っ張った状態で使っているので、余計な負荷が掛かっている可能性もある。そもそもの原因はインマニの寸法がメーカーでまちまちな事だが、キタコのキット内容のインマニは妙に造りが粗い事もあり、同様にキタコ製を使っていて純正クリーナーを使おうというのなら、デイトナ製インマニも合わせて購入するのが良いかもしれない。